共享经济带来的未来旅游出行新启示

共享经济理念对旅游业的影响是复杂和深远的。目前，在旅游业中，共享经济正在逐步改变着人们的旅游出行方式，成为游客出游的重要补充。

第十一届中国北京国际文化创意产业博览会(简称文博会)已于10月27--30日在北京举办，“文化+”促进产业跨界融合成为最大亮点。作为本届文博会的重要创意活动，由北京参考承办的“行走中国 魅力文化”首届文化旅游研讨会将于12月在京举办，议题涉及如何从特色文化出发讲好中国故事，如何打造独一无二的品牌形象，如何以文化双轮驱动助力城市结构转型升级等。为此，北京参考将于每周持续推出“文化旅游专题”，通过凸显“文化+”产生的新兴业态，解析文化融合带来的产业新面貌。

“共享自行车”让骑行游更美好

在秋风黄叶中骑着单车，欣赏沿途的风景，这种骑行游的方式你有多久没试过了?

互联网改变世界的同时，也改变了自行车。此前，许多自行车因为具有了互联网基因变成了“智能自行车”。而当互联网与共享经济相结合，继网约车之后，类似摩拜单车、ofo等“共享自行车”出现在人们的视野中。

与以往不同，如今的“共享自行车”不用办卡，用手机就可完成借车、还车、缴费等过程。由于取消了停车桩，使用GPS(全球定位系统)锁或手机即可实现车辆的定位和实时约车等功能，用户使用APP(应用软件)扫码或输入密码就可骑走，使用结束后将车停放在路边即可，自由还车，而下一个用户可以继续使用，充分体现了共享经济的特色。

业内人士认为，作为短距离出行的刚需产品，通过共享概念并与旅游相结合后，“共享自行车”领域或将诞生下一个“滴滴”。

摩拜单车CTO夏一平表示，“共享自行车”的理念，是希望呼吁每一个人都行动起来，共同对抗空气污染和交通拥堵。将自行车和文化结合起来，通过骑行游、文化探秘等方式，希望能有更多年轻人、白领等一起践行绿色出行。

专车助力多样化出行模式

旅行者总是想让旅程不要太过劳累，交通工具和出行方式的选择就摆在了突出的位置。哪里有需求，哪里就有市场。如今的专车服务公司正在借助这一契机发展壮大起来，专车服务模式逐渐渗透到日常出行的每一个角落，旅游休闲市场更在大力挖掘专车服务的广阔空间。

今年8月，阿里旅行与神州专车宣布实现平台互通系统直连。阿里旅行与神州专车服务直连后，通过阿里旅行APP，或手机淘宝、支付宝钱包APP内阿里旅行的用车入口，输入用车信息即可预订神州专车的服务。

这是在2016年3月双方达成战略合作，神州专车旗舰店登陆阿里旅行平台之后，双方深度合作取得的重要进展。通过这次合作，阿里旅行用车服务的场景延展至旅游、生活领域，神州专车亦可共享阿里大量的活跃会员，获得稳定优质的超级流量入口。

其实在2015年，自由行一站式平台蚂蜂窝旅行网就已经联合打车平台滴滴出行推出主题旅行专车增值服务，布局休闲游和主题游市场。

喜欢旅游的程女士表示，专车服务公司的发展有目共睹，服务水平和质量的提升非常快，这让市民的出行多了选择。专车的服务价格公开透明，也给传统出租车行业带来了冲击。

据了解，随着旅游市场的消费升级，专车服务正在迎来更大的发展契机，出游的人们会有不同的旅行诉求，专车服务可以满足出行者高品质、多样化、差异性需求。与此同时，随着更多布局者的加入，行业的竞争或将日趋激烈。

驴妈妈CEO王小松此前曾公开表示，网约车不仅便于市民日常出行，对整个旅游行业来说，也有非常大的促进作用，尤其是对于大城市的景区和周边游。“每逢重要节假日，一些热门景点及旅游城市，‘打车难’成为常态。网约车对游客的便利主要体现在两个方面，一是游客与私家车司机之间可以根据各自时间、地点自由配置，游客对于有没有人来接、距离大概多远等情况了如指掌;另一方面，很多私家车的加入，也改善了出游高峰期出租车供给的问题，使约车更容易。”他说。

车企试水分时租赁

分时租车是租车行业新兴的一种租车模式。意指以小时或天计算提供汽车的随取即用租赁服务，消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的小时数，其收费将按小时来计算。

随着共享经济商业模式的兴起，越来越多的企业开始进入该市场，试水分时租赁业务。这意味着，未来，游客异地旅游时，可通过分时租赁的方式，自驾穿行于省际之间，或者能在陌生的城市轻松获得代步工具。

对此，宝驾出行联合创始人兼CMO王梓冰认为，目前自驾游人次的高增长主要依赖于车主这一群体的高频次参与，基于租车的自驾游空间同样很大。

目前，全国已有北京、上海、深圳、武汉、杭州等十余个城市开始进入推广分时租赁模式，其中新能源汽车分时租赁模式推广较为普遍。以北京为例，继北汽新能源与绿狗租车开启了新能源汽车的分时租赁业务之后，以旗下Smart fortwo车型为主的戴姆勒Car2Share项目也正式对外界开放。目前，该品牌在望京SOHO等核心商务区正在开展大规模的地推活动。

此外，据记者了解，北京市场还有宝马与一家名为北京大梦科技有限公司推出的EZZY、首汽集团旗下的gofun出行、乐视旗下的零派乐享等新能源分时租赁品牌，汽车分时租赁业务大规模进入北京市场。

业内人士认为，虽然汽车分时租赁仍有着不少“痛点”，但其依然有广阔的前景可期。原因主要基于以下两点：首先，公共道路资源不可能随着私家车数量的增加而无限制地发展;其次，共享经济下所催生的分时租赁的商业模式确实可以为人们带来更低的出行成本。另一方面，在价格上，相比于传统的交通出行方式，分时租赁业务对消费者的吸引力更大。

作为一个新兴产业，有业内人士认为，新能源分时租赁将是新的“风口”，在提倡“共享经济”“绿色经济”的今天，交通出行领域的变革是必然的，分时租赁在不远的将来将有望取代传统的交通方式。(北京参考记者 哈昊天 房磊 孙晓萌)