香港航空欲与国泰航空争夺商旅市场份额

9月6日，香港航空副董事长邓竟成表示，随着香港航空开通新的飞北美和欧洲远程航线，它准备将来自中小型公司的商务旅客视为目标客户群体。

香港航空及其姊妹航企香港快运航空一直在快速扩张，这对在企业市场占据支配地位的香港航空业霸主国泰航空形成挑战。由于激烈竞争导致票价降低，上月，国泰航空刚刚公布了至少20年来最差的亏损半年报。

邓竟成称：“作为一家全服务型航空公司，香港航空的战略就是在吸引家庭旅客的同时，也吸引商务旅客。”

维珍大西洋航空曾经在与英国航空的竞争中采取过类似战略，并且维珍澳大利亚航空最近在与澳洲航空的竞争中也这样做过。随着维珍大西洋航空和维珍澳大利亚航空扩张它们的网络并加密航班频次，这两个挑战者最终均在企业商旅市场获得了更大的份额。

目前，香港航空拥有31架客机，开通了将近40个航点。上周，香港航空接收了其首架将用于远程航线的A350飞机，并在香港国际机场启用了一个新的贵宾休息室。

香港航空的奥克兰和温哥华航线已经与国泰航空存在竞争，从12月开始，香港航空还将开通洛杉矶航线，并计划明年开通旧金山、纽约和伦敦航线。

大华银行亚洲交通研究主管K Ajith指出：“由于供给增加，这肯定会对同一航线上国泰航空的航班需求造成冲击，特别是香港航空的机队比较新。国泰在这些航线上的收益将会受到负面影响。”