国航开通北京-哈密-吐鲁番航线

国航5月23日开通吐鲁番-哈密-北京航线，这是吐鲁番机场开通的第一条国内定期航线，也是国航在新疆地区开通的第九个通航点。

区位优势

吐鲁番地处亚欧大陆腹地，是乌鲁木齐的门户，是新疆的会客厅，是新丝绸之路和亚欧大陆桥重要交通枢纽，具有“连接南北、东联西出、西来东去”的区位和便捷交通优势。

立体交通模式

国航积极响应“一带一路”战略的号召，于5月23日正式开通吐鲁番-哈密-北京航线，在这里将形成“公路、铁路、航空”为一体的立体交通运输体系。

新疆旅游新模式

吐鲁番也是新疆旅游的必经之地，北京-吐鲁番往返航线的开通，打造了新疆旅游的全新模式，游客可以不用往返于乌鲁木齐-吐鲁番之间，不走回头路，从而真正实现环游新疆。配合国航航班，可以游玩的线路有吐鲁番进-乌鲁木齐出、吐鲁番进-克拉玛依出(游玩喀纳斯)、吐鲁番进-伊宁出等等的线路，同时也将开启哈密人游吐鲁番，吐鲁番人游哈密的全新新疆人游新疆线路。

特色旅游资源

吐鲁番拥有西域特色的所有经典旅游资源，受季节影响小，可实现全季旅游，同时还具有自驾车等丰富的特种旅游资源。此条航线开通后，吐鲁番将开启全新的立体交通运输新模式，助力新疆的旅游发展。

航班信息

北京-哈密-吐鲁番航线每周1/3/5/6由波音738执飞，航班号为CA1229/1230。该航班07:25由北京起飞，10:55到达哈密，11:55自哈密起飞，13:10到达吐鲁番;回程航班14:10由吐鲁番起飞，15:25到达哈密，16:25自哈密起飞，19:25到达北京。

航线产品

营业部目前所辖19条航线，逐步形成以北京、成都枢纽为中心，辐射疆内10个地州城市的航线布局。我部计划利用疆内众多航线，发挥网络航线布局优势，提高航线整体收益。综上，结合吐鲁番及疆内各地旅游资源，经过营业部多次研讨和市场调研，确定并规划了盘活整个国航疆内航线网络的旅游线路如下：

1. 北京进乌鲁木齐，疆内游结束后，吐鲁番回北京。

2. 北京进吐鲁番，疆内游结束后，克拉玛依回北京;

3、北京进吐鲁番，疆内游结束后，伊宁回北京;

4、北京进吐鲁番，疆内游结束后，库尔勒回北京;

5、哈密-吐鲁番、库尔勒-克拉玛依、哈密-库尔勒疆内旅游。

针对这些缺口程线路还专门投放了疆内散客直减产品，直减力度：5%-10%。产品多样化，除了上述缺口程线路外，单一线路也同样享受此优惠。

目前5-6月已预订团队933人，7-9月旺季将在提高航班整体收益的情况下，结合市场情况与网收一同制定团队计划。10后新疆旅游进入淡季，将增加喀什-北京等线路，通过挖掘团队、散客资源，在淡季充分补充航班客座率，充分利用空余座位以达到提升整个航班收益的目的。

国航新疆航线网络布局

航线规划

近2年来，在新疆航空市场的运力投入也是突飞猛进，我公司在疆内通航点已有九个，实现了疆内通航点与北京门户枢纽、成都区域枢纽的直飞.疆内直飞大大降低了旅客的出行成本。

响应局方号召实现疆内串飞

为积极响应国家“一带一路”政策，开通的丝路航线，同时也是一条打通天山南北的“空中独库航线”——成都-库尔勒-克拉玛依。(继2013年率先实现疆内串飞航线 北京-哈密- 库尔勒)。2014年至今，国航已新增11条出疆航线。

市场份额

在新疆航空市场，国航系已占有16%的份额，经营客运航线31条。国航、深航、山航在新疆航空市场已实现“战略胁从、航线互补”，国航以北京门户枢纽和成都区域枢纽，深航以深圳为枢纽，主营华南市场，山航通过济南、青岛将旅客输送至全国，乃至世界各地，国航系航班已在这些航线上实现了代码共享。

产品和服务

一直以来，国航在新疆以“引领 超越”为价值观致力于打造疆内国航品牌。自进入新疆市场以来，国航就以其优质的产品和专业的服务深受消费者青睐，

2014年针对北京对口和田援疆人员了“援疆优惠卡”;

2015年率先开创“空铁联运”先河，打造立体交通模式;

2015空中互联网产业联盟颁发的“最佳WIFI航线奖”;2016年开发了新疆首例“克拉玛依旅游目的地”产品;

接下来，国航将继续以“创新”和“自我超越”为己任，为广大旅客设计跟多的服务增值产品。