国际航协：2017年全球航空业利润持续增长

国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)1月份针对航空公司首席财务官(CFO)和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2016年第四季度航空业利润同比持续保持稳定态势，对行业利润持增长和下滑的受访者比例旗鼓相当，均为39%。航空业利润自2016年中期以来面临挑战，经济疲软、燃油价格走高使行业利润面临重压，而1月份的调查结果与上次季度调查(2016年10月份)相比更加乐观，42%的受访者预计，未来12个月，航空业利润将持续增长，利润率将达峰值。

行业收益

近三分之二的受访者表示2016年第四季度的客运收益低于2015年同期水平。23%的受访者预计客运收益在未来12个月将实现增长——为自2016年1月份以来的最高比例，表明受访者对行业某些重要市场将提升单位收入的趋势持乐观态度。但超过四分之三的受访者预计，收益在未来12个月内将维持不变或进一步下滑。

2016年货运市场表现超出预期，由于部分航线的需求增加，18%的受访者表示2016年第四季度的货运收益同比出现增加——达到近两年来的最高值。但受访者担忧航空业未来运力持续增加将影响货运收益预期，超过90%的受访者预计，货运收益在未来12个月内将维持不变或进一步下滑。

需求增长

半数受访者表示，2016年第四季度，客运量同比实现增长。经济进入回弹周期，74%的受访者预计，客运需求将在未来12个月内增加;经历了季节性的调整，客运需求有所提升。但某些航空客运市场受到恐袭事件的连续破坏以及不确定性，尤其是土耳其航空客运市场，均对客运需求造成影响。

2016年航空货运市场增势强劲，52%的受访者表示，货运需求在2016年第四季度实现同比增长，2017年1月份的调查结果显示，货运量在未来一年将保持增长，行业对此持乐观态度。

投入成本

2016年原油价格持续增长，燃油成本占航空业总成本的不足三分之一。31%的受访者表示，2016年第四季度的投入成本出现增长，为自2014年7月份以来的最高峰值。

随着燃油增长以及劳动力成本的增加，34%的受访者预计行业投入成本将在未来12个月内增加。