发布时间:2019-12-25 11:46:02来源:新华网
【导语】:上海21日全新推出的班轮航线分为一程、二程、全程、全天四种乘船模式。其中多程和全天模式下,游客可以在其中一处码头下船游览后,按班轮时刻表乘上后续游船前往另一处码头,就像乘公交车一样便利。
乘着游轮游览黄浦江,观赏百年外滩建筑群、浦东摩天大楼,并可以在浦江两岸的“生活秀带”上岸漫步,这是一种怎样的体验?在浦江游览迎来年内500万人次游客并创下历史新高之际,上海21日推出全新的“班轮航线”,为中外游客呈上更丰富的文旅体验。
中外游客数量突破历史新高,江上船从交通工具变为游览体验,如今再兼顾交通和旅游功能,这是上海发展全域旅游的缩影。人们对美好生活的追求,呼唤着旅游目的地以全新的资源观、客源观、发展观,推进文旅供给侧改革。
资源观:无处不可漫步、动腿更能“走心”
上海21日全新推出的班轮航线分为一程、二程、全程、全天四种乘船模式。其中多程和全天模式下,游客可以在其中一处码头下船游览后,按班轮时刻表乘上后续游船前往另一处码头,就像乘公交车一样便利。
为何乘游船还随上随下?“看到如画风景,当然想置身其中。在班轮模式下,在上海各区深度游的行程安排就有了新选择。”23岁的游客符敏说。
在浦西的金陵东路码头下船,步行便可到达外滩建筑群,用手机扫码能听读百年建筑的“前世今生”。在秦皇岛路码头下船漫步滨江,近代工业旧址与绿树碧水相映,人们能了解过去的“工业锈带”如何变身“生活秀带”。在东方明珠码头下船,置身陆家嘴空中步行连廊,高耸入云的金融城建筑群体现城市发展新高度。
“如今文旅资源观已明显不同:过去旅游活动‘靠天’‘靠老祖宗’吃饭;在全域旅游目的地,任何资源都可以是旅游休闲资源。”上海财经大学教授何建民分析,“人们能够360度游览目的地;目的地吸引着游客的全身心体验。”
客源观:新朋即“旧友”,“老上海”有新乐趣
在人们的印象中,浦江游览往往是外国人、各省市游客到上海的必选项目。有意思的是,其中还有许多土生土长的上海人家。
63岁的王纪浩“守”在黄浦江畔数十年。“以前跑到浦东看浦西建筑,后来在外滩看浦东金融城拔地而起。如今船上看不够还要下船走走。”王纪浩带着老伴和孙子参加浦江游览后再三感叹。他说,世博会和进博会的举办,让上海市民生活变得更好,他们家也爱上了“在城市美景中漫步”。
今年以来,上海多个文旅活动参与人数创下新高:1300余万人次游客在上海参观各种老建筑、1900万人次游客走进沪郊乡村旅游休憩、2570万人次游客参与到上海旅游节中……在外国、外地游客纷至沓来的同时,越来越多的上海市民正成为“新客源”。
上海市副市长宗明在日前举行的2019年上海市加强全域旅游建设工作会议上表示,全域旅游的核心就是“无障碍”。外地、外国游客和上海市民是一个整体,人们需要有温度的文旅产品和服务。
发展观:突破产业、区域和时空边界
记者了解到,2020年上海浦江游览接待游客数预计将达600万人次,初步建成世界级旅游精品项目。
上海浦江游览集团有限公司市场部杨明伟介绍,目前浦江班轮三处码头分布在杨浦区、黄浦区、浦东新区,未来分布在上海其他城区的码头也有望加入,扩大“区域联动”;还将引入特色演艺项目等体验,深化“商文旅联动”;并利用科技手段,让游客能够更加便捷地查询并购买船票、车票、景区门票,体现“科技+旅游联动”。
中国旅游研究院院长戴斌认为,大众对旅游的需求正在从“有没有”走向“好不好”,从“缺不缺”走向“精不精”。高品质的、受百姓欢迎的文化和旅游发展是多个产业、跨越时空的融合发展。
上海市文化和旅游局局长于秀芬说,上海发展全域旅游,还将通过挖掘更多中国元素、上海特色,提升文旅项目互动性和参与度,让人们感到“有意义”;通过体制创新,增加食、住、行、游、购、娱各领域供给,让人们感到“有意思”;通过在旅游咨询、旅游厕所、旅游导览系统建设、打造“上海礼物”等方面精益求精,让人们“能回味”。
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