随着民航业迈入以体验经济为特征的发展新阶段，机场的功能定位正经历深刻变革，其角色已超越传统的出行中转枢纽，加速向集高效通行、文化体验与商业消费于一体的城市文化地标和综合性服务平台转型。这一由“通道”向“空间”的功能升级，推动了对机场价值的认知重构，机场不仅是交通基础设施，更是传播地域文化、展示国家与城市形象的重要窗口。
发布时间：
2026-01-09 12:41:19
来源：
中国旅游报
随着民航业迈入以体验经济为特征的发展新阶段，机场的功能定位正经历深刻变革，其角色已超越传统的出行中转枢纽，加速向集高效通行、文化体验与商业消费于一体的城市文化地标和综合性服务平台转型。这一由“通道”向“空间”的功能升级，推动了对机场价值的认知重构，机场不仅是交通基础设施，更是传播地域文化、展示国家与城市形象的重要窗口。前不久，文化和旅游部、中国民航局发布的《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》提出：“推进人文机场建设，鼓励有条件的机场充分利用既有设施设置文化长廊、非遗展示、主题展览、文博陈列、互动娱乐、沉浸体验等文化场景，打造‘空港文化会客厅’。”如何高标准打造高品质人文机场新空间，已成为当前航文旅商融合发展的重要议题。为此，本文以航文旅商融合为视角，从空间布局、文化展示、业态融合等维度提出对策建议。
机场是旅客感知当地人文氛围的第一站，其规划与布局是满足功能性运转与主题性展示的关键。
一是科学规划功能分区，实现航文旅商业态的深度融合与引导。传统机场将商业、餐饮、休憩区简单罗列，这种方式已难以满足现代旅客需求，机场应打破传统局限，将文化展示、商业消费、休闲体验按主题逻辑整合布局，让每一处空间兼具实用价值与体验价值。例如，青岛胶东国际机场以海洋文化为核心，采用集中式单体五指廊向心布局，五条指廊分别串联购物、餐饮、景观区，旅客可在机场中高效通行，并同步感受海洋主题的景观与商业氛围。
二是结合地域文化元素，塑造鲜明的空间主题。提取当地文化符号，将其贯穿于机场主题塑造中，实现“一机场一主题”的视觉统一性，营造具有辨识度和感染力的环境氛围。例如，西安咸阳国际机场在T3航站楼内设置“丝路长廊”，将壁画、雕塑与空间设计有机融合，全景式呈现丝绸之路的历史文脉，让旅客在通行中自然感知历史文化名城的独特魅力。
三是优化旅客流线设计，营造自然舒适的场景化融入体验。优秀的流线设计不仅是效率的保证，更是引导旅客体验人文氛围的关键。应合理规划旅客动线，将文化展示、主题景观等人文元素嵌入旅客必经之路，避免“刻意打卡”，让人文体验成为行程中的自然环节，让旅客实现从“经过者”到“体验者”的身份转变。
机场是展示地方文化魅力的关键窗口，巧妙融入地域文化表达，是打造人文机场的重要路径。
一是引入非遗展示区与体验区，让静态的文化“活”起来，增强文化互动性。可在航站楼内设置专门的非遗展区与体验区，使旅客从“观看”转变为“体验”，增强旅客的文化认同感。例如，成都双流国际机场的川剧变脸表演与脸谱绘画体验，让非遗在互动中焕发活力，增强旅客的文化参与感。
二是常态化开展文化展览活动，实现文化内容与出行场景的深度融合。常态化推行文化节日活动与展览活动，可以使旅客在候机过程中沉浸于地方文化氛围，形成对城市文化底蕴的认知与情感联结。例如，昆明长水国际机场“月月有活动、季季有主题、全年不断线”，花腰傣歌舞表演、摄影展等各种活动全年不间断，让旅客在机场“遇见云南”。
三是植入特色文化IP与差异化活动，打造机场专属记忆点，强化独特竞争力。机场可借助地方历史人物、独特文化IP形象与特色乐团演出等，跳出千篇一律的大众风格，满足旅客对独特体验的需求，提升机场文化竞争力。例如，杭州萧山国际机场围绕西湖传说打造专属IP形象，将“白娘子”等文化符号转化为空间装饰，构筑起具有鲜明特色与吸引力的文化身份。
当前，机场商业正从单一零售功能向航文旅商融合模式转型。将商业空间转化为具有文化感染力的体验场所，是提升机场商业情感附加值与传播价值的突破口。
一是以本土品牌与特色产品为载体，打造“可带走的城市记忆”。当前不少机场仍依赖标准化连锁品牌，地域特色展示不足。机场应系统引入具有文化代表性的本土老字号与特色产品，通过场景化陈列、故事化包装与体验式服务，将购物行为转化为一种文化认知与情感共鸣的过程。
二是以主题式场景与文旅联动为引擎，构建沉浸式消费生态。针对传统机场商业氛围割裂、持续吸引力不足的问题，可依托主题性设计重构商业空间，实现“一步一景、一店一品”的场景营造，将商业区域打造为具有叙事性的体验目的地。例如，新加坡樟宜机场的“星耀樟宜”项目将零售、餐饮与室内森林谷、雨漩涡等自然景观深度融合，构建出集探索、休闲、消费于一体的综合性空间，推动商业从功能型消费向体验型消费跃升，显著增强其差异化竞争力。
三是打造沉浸式驻足体验项目，将中转等待转化为高价值文化休闲。针对中转旅客时间充裕的特点，机场可着力开发候机区域内的沉浸式消费与体验项目，将旅客被动的等待时间转化为高品质的文化休闲体验。例如，韩国仁川国际机场在候机区打造了集影院、SPA、博物馆于一体的“仁川机场转机区”，旅客无须出入境即可享受多种休闲服务，将中转停留转化为一次愉悦的微度假体验。
在数字化体验日益成为时尚的背景下，科技与人文融合构建沉浸式体验空间是打造现代人文机场的必然趋势。
一是运用数字媒体与交互技术，打造可感知、可参与的文化体验场景。传统展板、雕塑等静态展示形式互动性弱，难以持续吸引旅客注意力。机场可引入沉浸式数字展厅、AR导览、互动艺术装置等，将文化内容转化为多维、动态的感官体验。例如，深圳宝安国际机场的“深圳印象”数字展厅通过360度环幕与动态影像技术，生动呈现城市发展历程，以视听盛宴传递城市创新精神。
二是构建智慧导览与内容推送系统，实现文化资源的精准触达。针对机场空间庞大、信息密集的特点，可开发集成化智慧平台，将导航服务与文化内容推送相结合，实现“在行走中探索文化”的体验升级。例如，香港国际机场的“HKG My Flight”APP集成AR实景导航功能，旅客扫描环境即可获得路径指引，并可接收附近的艺术展览、文化活动等个性化推荐，在高效通行中便捷参与文化互动。
三是运用交互技术增强公共艺术的参与感。在规划公共艺术空间时，机场应超越静态陈列的思维，优先选择具有交互属性的艺术装置或设施，鼓励旅客从“观看者”变为“参与者”。例如，荷兰阿姆斯特丹史基浦机场长期在公共区域设置钢琴，供旅客弹奏。这件特殊的“艺术品”通过公众参与，创造了温暖而独特的旅行体验。
整合机场内外多元文旅资源，打破空间边界，是将地域文旅产品深度融入旅客行程的创新举措。
一是与本地文旅资源深度合作，推出机场景区文化专线，实现落地即体验。机场可借鉴贵州“支支串飞”模式与成都天府国际机场公交专线经验，联合本地文旅部门，开通直达核心景区的专线大巴或短途航班，在车身、机身设计中融入地方风光与文化符号，让旅客从落地起便沉浸于地域氛围。
二是推动“机场+文旅”联票机制，提升旅客全程体验价值。这一机制将机场塑造为区域文化的第一展厅和旅行体验的起点，实现航空出行与在地旅游资源深度融合，使旅客从抵达机场开始，便能享受一体化的文旅服务。例如，深圳宝安国际机场推出凭登机牌享“湾区之光”摩天轮、世界之窗等景点折扣的联动政策，有效串联行、游、购、娱各环节，为旅客提供一体化、高附加值的文旅服务体验。
三是建立常态化合作机制，引入优质内容，丰富机场文化供给。机场可主动与地方文化机构建立稳定畅通的协作关系，将地域文化资源引入航站空间。例如，沈阳桃仙国际机场与本地文化馆、非遗中心、艺术团体签订长期协议，定期在航站楼开展非遗展演、书画展览、民俗互动等活动，让候机时间成为体验文化的美好时光。
站在新的发展节点，机场早已超越传统交通枢纽的单一功能，正逐步转型为集文化展示、旅游体验与商业消费于一体的复合型文旅空间。以航文旅商融合为视角，从空间规划到文化深耕，从业态融合到科技赋能，再到内外联动与共创生态，多维路径协同发力，方能建成高品质的人文机场新空间。
（注：本文系北京市宣传文化高层次人才培养资助项目“商文旅体融合发展趋势研究”的阶段性成果）
（作者单位：北京第二外国语学院旅游科学学院）
